Cómo leer el panel naranja ADR

Cada día te cruzas en la autovía con camiones que llevan paneles naranja. Para casi todo el mundo son solo un aviso. Si sabes leer los dos números, ves al momento qué materia va cargada y qué peligro supone. Por eso el panel forma parte del curso básico ADR.

Cómo es el panel naranja

El panel es naranja, rectangular y retrorreflectante. Mide 40 cm de base y 30 cm de altura, con un ribete negro de 15 mm (ADR 5.3.2.2.1). Si en el vehículo no hay sitio suficiente, se puede reducir hasta un mínimo de 30 × 12 cm, con un ribete de 10 mm.

En un panel con números, una línea negra horizontal separa los dos números. Las cifras son negras, de 100 mm de altura y con un trazo de 15 mm de grosor (ADR 5.3.2.2.2). El panel y los números tienen que aguantar un incendio de 15 minutos: el panel no puede soltarse de su fijación y los números tienen que seguir siendo legibles.

Número de peligro y número ONU

Arriba va el número de identificación del peligro, o, para abreviar, número de peligro. Abajo va el número ONU.

El número ONU tiene cuatro cifras e identifica la materia o el objeto, o un grupo de materias. Con él la encuentras en la tabla A del capítulo 3.2 del ADR. El 1203, por ejemplo, es COMBUSTIBLE PARA MOTORES o GASOLINA.

El número de peligro tiene dos o tres cifras en las clases 2 a 9 (ADR 5.3.2.3.1). Cada cifra indica un peligro:

Cifra	Significado
2	Emanación de gases resultantes de presión o de una reacción química
3	Inflamabilidad de materias líquidas (vapores) y gases o materia líquida susceptible de autocalentamiento
4	Inflamabilidad de materia sólida o materia sólida susceptible de autocalentamiento
5	Comburente (favorece el incendio)
6	Toxicidad o peligro de infección
7	Radiactividad
8	Corrosividad
9	Peligro de reacción violenta espontánea

Para el examen te conviene saber además estas reglas:

• Cifra repetida: el peligro es mayor. El 33 es una materia líquida muy inflamable, con un punto de inflamación inferior a 23 °C.
• Cifra con cero: si una sola cifra basta para indicar el peligro, se completa con un 0. El 80 significa «materia corrosiva o materias débilmente corrosivas».
• X delante del número: la materia reacciona peligrosamente con el agua. Con estas materias, el agua solo puede usarse con la aprobación de expertos.
• Combinaciones con significado propio: algunos números se leen como un todo, por ejemplo el 22 (gas licuado refrigerado, asfixiante) o el 90 (materia peligrosa desde el punto de vista medioambiental, materias peligrosas diversas). La lista completa está en el ADR 5.3.2.3.2.
• Clase 1: aquí no hay número de peligro con cifras. En su lugar va el código de clasificación de la tabla A, es decir, la división y el grupo de compatibilidad, por ejemplo 1.1D.

Dónde van los paneles

Una unidad de transporte con mercancías peligrosas lleva dos paneles naranja, uno delante y otro detrás. Van en un plano vertical, perpendiculares al eje longitudinal del vehículo, y tienen que verse bien (ADR 5.3.2.1.1). Si durante el viaje se desengancha un remolque con mercancías peligrosas, en su parte trasera tiene que quedar un panel.

Con mercancía en bultos, esos dos paneles suelen ir sin números. El ADR pide números sobre todo en cisternas y en el transporte a granel. Si la columna (20) de la tabla A indica un número de peligro, el vehículo cisterna lleva además paneles con números en los costados de cada cisterna o compartimento, paralelos al eje longitudinal (ADR 5.3.2.1.2). Delante y detrás bastan entonces paneles sin números. Con materias sólidas a granel, los paneles con números van en los costados del vehículo o del contenedor (ADR 5.3.2.1.4).

Hay dos excepciones que permiten prescindir de los paneles laterales y llevar los números en los paneles de delante y de detrás:

• Una sola materia: si la unidad de transporte lleva una sola materia peligrosa y ninguna materia no peligrosa, bastan paneles con números delante y detrás (ADR 5.3.2.1.6). Una cisterna que solo lleva ácido sulfúrico muestra entonces 80 sobre 1830, delante y detrás.
• Carburantes y combustibles: un vehículo cisterna que solo lleva materias de los números ONU 1202, 1203, 1223 o 3475, o carburante de aviación de los números ONU 1268 o 1863, puede circular sin paneles laterales si los de delante y detrás llevan los números que corresponden. Si a bordo hay ONU 3475, son los suyos. Si no, son los de la materia más peligrosa, es decir, la de punto de inflamación más bajo (ADR 5.3.2.1.3). El ONU 3475, una mezcla de etanol y gasolina, está en esta lista desde el ADR 2025.

Cuándo no hacen falta paneles

No todo transporte de mercancías peligrosas lleva paneles naranja:

• Pequeñas cantidades en bultos: el 1.1.3.6 del ADR limita la cantidad por unidad de transporte según la categoría de transporte de la columna (15) de la tabla A. En una carga mixta, cada cantidad se multiplica por un factor y los resultados se suman, y el total no puede pasar de 1000 (ADR 1.1.3.6.4). De ahí el nombre de «regla de los 1000 puntos». Por debajo de ese límite no se aplica el capítulo 5.3, así que los paneles no son obligatorios (ADR 1.1.3.6.2). Solo vale para bultos, nunca para cisternas ni para carga a granel.
• Cantidades limitadas (LQ): el capítulo 5.3 no se aplica a las mercancías embaladas según el capítulo 3.4 (ADR 3.4.1). Una unidad de transporte de masa máxima superior a 12 toneladas que lleve más de 8 toneladas brutas de bultos LQ muestra en su lugar la marca LQ delante y detrás, de al menos 250 × 250 mm (ADR 3.4.13 a 3.4.15).
• Cantidades exceptuadas (EQ): a las mercancías transportadas según el capítulo 3.5 solo se les aplican unas pocas disposiciones del ADR, y la señalización del vehículo no está entre ellas (ADR 3.5.1.1).

Las mercancías LQ y EQ no cuentan en el cálculo del 1.1.3.6 (ADR 1.1.3.6.5).

Ejemplos que vas a ver en la carretera

Ponlo en práctica

Lee siempre el panel de arriba abajo: primero el peligro, después la materia. Con unas cuantas preguntas tipo examen se te queda.

En el test gratis, después de cada respuesta ves la explicación con su fuente. En la app puedes además señalizar tú mismo un vehículo con paneles naranja y placas-etiquetas.

Fuentes

ADR 2025 en la versión publicada en el BOE núm. 3, de 3 de enero de 2025: subsecciones 1.1.3.6 y 5.3.2.1 a 5.3.2.3, capítulos 3.4 y 3.5, y capítulo 3.2, tabla A. El artículo explica lo básico. Para señalizar un transporte concreto, vale lo que dice el texto del ADR.