Tunnels et ADR : catégories et codes de restriction
Le tunnel a une catégorie de A à E, votre chargement un code tunnel. Voici comment savoir si vous pouvez passer.
Dans cet article
Avant un tunnel, le conducteur de marchandises dangereuses doit rapprocher deux lettres : la catégorie du tunnel et le code de restriction en tunnels de son chargement. La catégorie est fixée par l'autorité compétente du pays où se trouve le tunnel, à partir d'une analyse des risques et des itinéraires de remplacement disponibles (1.9.5.1). Un même tunnel peut changer de catégorie entre le jour et la nuit, ou le week-end. Voici comment lire les deux lettres selon l'ADR 2025.
Cinq catégories de tunnels
Le classement repose sur trois dangers capables de faire de nombreuses victimes ou d'endommager gravement l'ouvrage : les explosions, les fuites de gaz toxique ou de liquide toxique volatil, et les incendies (1.9.5.2.1).
| Cat. | La restriction vise (1.9.5.2.2) |
|---|---|
| A | aucune restriction pour les marchandises dangereuses |
| B | les marchandises pouvant provoquer une très grosse explosion |
| C | comme B, plus les marchandises pouvant provoquer une grosse explosion ou une fuite importante de matière toxique |
| D | comme C, plus les marchandises pouvant provoquer un incendie important |
| E | toutes les marchandises dangereuses sauf celles codées « (-) », plus les quantités limitées au-delà de 8 tonnes brutes par unité de transport |
Plus on avance dans l'alphabet, plus le tunnel est strict. La catégorie E laisse passer le moins de véhicules signalés en orange.
Où trouver le code tunnel
Le code de restriction en tunnels figure dans la colonne 15 du tableau A du chapitre 3.2, en bas de la case, entre parenthèses (8.6.3.1). L'expéditeur le reporte sur le document de transport à la fin de la désignation, par exemple « UN 1203 ESSENCE, 3, II, (D/E) » (5.4.1.1.1 k).
Quand une unité de transport porte des marchandises de codes différents, le code le plus restrictif s'applique à tout le chargement (8.6.3.2).
Ce que signifie le code : le tableau du 8.6.4
La partie avant la barre oblique vise le transport en citerne, et pour D/E aussi le transport en vrac. La partie après la barre vise tous les autres transports, donc le plus souvent les colis.
| Code | Passage interdit dans les tunnels de catégorie |
|---|---|
| B | B, C, D, E |
| B1000C | masse nette d'explosifs au-delà de 1000 kg : B, C, D, E ; jusqu'à 1000 kg : C, D, E |
| B/D | citernes : B, C, D, E ; autres transports : D, E |
| B/E | citernes : B, C, D, E ; autres transports : E |
| C | C, D, E |
| C5000D | masse nette d'explosifs au-delà de 5000 kg : C, D, E ; jusqu'à 5000 kg : D, E |
| C/D | citernes : C, D, E ; autres transports : D, E |
| C/E | citernes : C, D, E ; autres transports : E |
| D | D, E |
| D/E | vrac ou citernes : D, E ; autres transports : E |
| E | E |
| (-) | passage autorisé dans tous les tunnels |
B1000C et C5000D concernent les explosifs de la classe 1. Le seuil porte sur la masse nette d'explosifs par unité de transport.
Exemples tirés du tableau A
| ONU | Marchandise et code | Tunnels interdits |
|---|---|---|
| 1203 | essence, (D/E) | citerne : D et E ; fûts et bidons : E seulement |
| 1202 | gazole, (D/E) | comme l'essence |
| 1978 | propane, (B/D) | citerne : B, C, D, E ; bouteilles : D, E |
| 1005 | ammoniac anhydre, (C/D) | citerne : C, D, E ; bouteilles : D, E |
| 1830 | acide sulfurique, (E) | tunnel E, quel que soit le mode |
| 3082 | matière dangereuse du point de vue de l'environnement, liquide, (-) | aucun |
Exemple : vous transportez de l'essence en fûts (D/E) et du propane en bouteilles (B/D), les deux au-dessus du seuil du 1.1.3.6. Le code le plus sévère vaut pour tout le chargement. En colis, l'essence ne ferme que le tunnel E, le propane ferme D et E. Vous ne pouvez donc passer ni par un tunnel D ni par un tunnel E.
Quand les restrictions ne s'appliquent pas
- Les restrictions visent les unités de transport qui doivent porter des panneaux orange, sauf pour les marchandises codées « (-) » (1.9.5.3.6).
- Elles ne s'appliquent pas aux transports exemptés au titre du 1.1.3, par exemple sous le seuil du 1.1.3.6. Ces marchandises ne comptent pas non plus pour déterminer le code de tout le chargement (8.6.3.3).
- L'exception à l'exception : une unité portant la marque des quantités limitées selon le 3.4.13, en général parce qu'elle en transporte plus de 8 tonnes, ne peut pas emprunter un tunnel de catégorie E (1.9.5.3.6, 8.6.4).
Comment les tunnels sont signalés
L'ADR renvoie aux signaux de la Convention de Vienne : le signal C, 3h interdit l'accès aux véhicules transportant des marchandises dangereuses, les signaux D, 10a, 10b et 10c leur indiquent l'itinéraire obligatoire. Sous le signal, un panneau additionnel porte la lettre B, C, D ou E. Pas de signal, pas de restriction (1.9.5.3.2, 1.9.5.3.5). Les signaux sont placés là où l'on peut encore choisir un autre itinéraire (1.9.5.3.4).
Les États publient leurs restrictions et les communiquent au secrétariat de la CEE-ONU, qui les rend publiques (1.9.5.3.7). Avant un trajet à l'étranger, vérifiez les catégories des tunnels sur votre itinéraire.
Entraînez-vous
Les codes tunnels sont un classique de l'examen, car on confond facilement la partie avant et après la barre. Dans le test gratuit, chaque réponse est expliquée avec le paragraphe. Tout le programme est dans l'application.
Sources
ADR 2025 : 1.9.5.1 à 1.9.5.3.7, 5.4.1.1.1 k), 8.6.3.1 à 8.6.3.3, tableau du 8.6.4 et colonne 15 du tableau A du chapitre 3.2. Ce guide présente les bases. Sur la route, le texte de l'ADR et la signalisation de chaque tunnel font foi.
Mise à jour : 2 octobre 2026