Transporte de botellas y bombonas de gas en furgoneta o camión

Propano para el impermeabilizador de cubiertas, acetileno y oxígeno para el soldador, butano o GLP para la estufa de obra: las bombonas y botellas de gas viajan a diario en furgonetas y camiones. Muchas veces son unas pocas y el ADR no exige paneles naranja ni la autorización ADR del conductor. Aun así, hay reglas que se aplican siempre, y son justo las que más se olvidan cuando las botellas van en una furgoneta cerrada.

Categoría y cantidad: cómo cuentan las botellas

Para saber si una carga entra en la exención del 1.1.3.6 del ADR necesitas la categoría de transporte, en la columna (15) de la tabla A del capítulo 3.2, y la cantidad. Para los gases embotellados más habituales, la tabla A dice:

Gas	Categoría	Etiquetas	Cantidad que cuenta
PROPANO (UN 1978)	2	2.1	masa neta en kg
MEZCLA DE HIDROCARBUROS GASEOSOS LICUADOS, N.E.P. (UN 1965), el epígrafe habitual del GLP	2	2.1	masa neta en kg
ACETILENO DISUELTO (UN 1001)	2	2.1	masa neta en kg
OXÍGENO COMPRIMIDO (UN 1072)	3	2.2 + 5.1	capacidad en agua en litros

En los gases licuados y disueltos cuenta la masa neta. En los comprimidos, la capacidad en agua del recipiente (ADR 1.1.3.6.3). El fallo típico está en el acetileno. Su botella se parece a la de oxígeno, pero el gas va disuelto, no comprimido. Así que cuentas kilos con el multiplicador 3 de la categoría 2, no litros de capacidad.

Por sí sola, la categoría 2 permite hasta 333 kg y la categoría 3 hasta 1000 litros. Con carga mixta: cantidad de categoría 2 por 3, más cantidad de categoría 3 por 1, y como máximo 1000 puntos (ADR 1.1.3.6.4). El cálculo paso a paso está en nuestra guía de la regla de los 1000 puntos.

Furgoneta cerrada: ventilación y aviso en las puertas

Para los cuatro gases, la columna (18) de la tabla A remite a la disposición especial CV36. Los bultos deben ir preferentemente en vehículos descubiertos o ventilados. Si no es posible y usas una furgoneta cerrada, hay dos obligaciones (ADR 7.5.11, CV36):

• no puede haber intercambio de gases entre el compartimento de carga y la cabina;
• las puertas de carga llevan el aviso «ATENCIÓN SIN VENTILACIÓN ABRIR CON CUIDADO», con letras de al menos 25 mm de altura, en una lengua que el expedidor considere apropiada.

La exención del 1.1.3.6 no te libra de esto. De la sección 7.5.11 solo quita la disposición CV1 (ADR 1.1.3.6.2), así que la CV36 vale también para dos botellas en una furgoneta. También se mantiene la S2 (1): en el compartimento de carga de un vehículo cubierto con gases inflamables solo se entra con aparatos de iluminación portátiles que no puedan inflamar el gas que se haya escapado (ADR 8.5, S2 (1)).

Sujetar las botellas y proteger las válvulas

Las disposiciones CV9 y CV10 se aplican a los cuatro gases, sea cual sea la cantidad (ADR 7.5.11):

• Las botellas no se tiran ni se golpean. Deben cargarse de forma que no puedan volcar ni caerse (CV9).
• Tumbadas, van en paralelo o en perpendicular al eje longitudinal del vehículo, y en perpendicular junto a la pared delantera. Se calzan, se atan o se fijan para que no se desplacen (CV10).
• Las botellas cortas de gran diámetro, de unos 30 cm o más, pueden ir a lo largo, con las protecciones de las válvulas hacia el centro del vehículo (CV10).
• De pie solo pueden ir las botellas lo bastante estables o colocadas en un soporte que impida que vuelquen (CV10).

A esto se suma la sujeción general de la carga: cinchas, soportes o calzos tienen que impedir que las botellas se muevan o se dañen. Una estiba conforme a la norma EN 12195-1:2010 cumple este requisito (ADR 7.5.7.1).

Las válvulas tienen que aguantar por sí mismas los golpes sin fugas o ir protegidas, por ejemplo con un capuchón con orificios de ventilación, un collarín de protección, un bastidor o una caja (ADR 4.1.6.8). Si la botella tiene capuchón, se pone también para un trayecto corto.

Etiquetas y cargamento en común

Cada botella lleva su número ONU y las etiquetas de peligro de la columna (5) de la tabla A. Propano, GLP y acetileno llevan la etiqueta 2.1 (gas inflamable). El oxígeno lleva la 2.2 y además la 5.1, porque es comburente. En las botellas, las etiquetas pueden ir reducidas según la norma ISO 7225 y colocadas en la ojiva (ADR 5.2.2.2.1.2).

El gas combustible y el oxígeno pueden ir en el mismo vehículo. El cuadro del 7.5.2.1 del ADR permite el cargamento en común de bultos con etiquetas 2.1, 2.2 y 5.1 y no fija distancias entre ellos. Placas-etiquetas en el vehículo no hacen falta para botellas de gas: con bultos, el capítulo 5.3 solo las exige para las clases 1 y 7 (ADR 5.3.1.5).

Cuándo necesita el conductor la autorización ADR

Hasta 1000 puntos desaparecen, entre otras cosas, los paneles naranja, las instrucciones escritas y el certificado de formación del conductor (ADR 1.1.3.6.2). El conductor necesita entonces una formación según el capítulo 1.3, adaptada a sus funciones (ADR 8.2.3). Se mantienen también el documento de transporte, un extintor de al menos 2 kg de polvo y la prohibición de fumar durante la manipulación (ADR 8.1.2.1 a), 8.1.4.2 y 8.3.5).

Por encima del límite se aplica el ADR completo. El vehículo lleva paneles naranja delante y detrás (ADR 5.3.2.1.1) y el conductor necesita una autorización ADR en vigor con al menos el curso básico (ADR 8.2.1.1 y 8.2.1.2). Un vehículo de hasta 3,5 toneladas lleva entonces dos extintores que sumen al menos 4 kg de polvo (ADR 8.1.4.1).

Algunos gases quedan fuera del ADR por completo. Es el caso del gas del depósito con el que se mueve el vehículo o funciona un equipo que se usa durante el transporte, como un grupo frigorífico. También el gas de los extintores del propio vehículo y el de los equipos de refrigeración o calefacción que funcionan durante el transporte, con sus recipientes de recambio (ADR 1.1.3.2 a), d) y e)). La botella de propano para el soplete de la obra no entra aquí: es carga.

Practica con preguntas sobre botellas

Las botellas de gas salen mucho en el examen ADR: cálculo del 1.1.3.6, CV36, cargamento en común. En el test gratis, después de cada respuesta ves la explicación con su fuente. En la app tienes más preguntas sobre la clase 2 y las exenciones.

Fuentes

ADR 2025 en la versión publicada en el BOE núm. 3, de 3 de enero de 2025: subsecciones 1.1.3.2 y 1.1.3.6, capítulo 3.2, tabla A (UN 1001, 1072, 1965, 1978, columnas (5), (15), (18) y (19)), 4.1.6.8, 5.2.2.2.1.2, 5.3.1.5 y 5.3.2.1, 7.5.2.1, 7.5.7.1 y sección 7.5.11 (CV9, CV10, CV36), secciones 8.1.2, 8.1.4, 8.2.1, 8.2.3, 8.3.5 y capítulo 8.5 (S2). El artículo explica lo básico. Para un transporte concreto, vale lo que dice el texto del ADR.